长征六号运载火箭介绍？
长征六号运载火箭（英文：Long March 6，缩写：CZ-6）是中华人民共和国上海航天技术研究院（中国航天科技集团公司第八研究院）研制的新一代无毒无污染小型液体运载火箭。
长征六号为三级火箭，有700km高度太阳同步轨道500kg的运载能力。该火箭成本低、高可靠、适应性强、安全性好，有许多新技术是在中国国内首次应用，研制难度很大。长征六号运载火箭于2009年获得国家正式批复立项，并于2013年12月在太原卫星发射中心完成场箭合练。
2015年9月20日7时01分，长征六号在太原卫星发射中心“一箭20星”首飞成功，不仅标志着中国长征系列运载火箭家族再添新成员，而且创造了中国航天一箭多星发射的新纪录。这也是中国新一代运载火箭的首次发射。
2021年4月27日11时20分，我国在太原卫星发射中心用长征六号运载火箭，以“一箭九星”的方式成功将齐鲁一号、齐鲁四号、佛山一号等3颗主星送入预定轨道。此次任务还搭载发射了中安国通一号、天启星座09星、起源太空NEO-1卫星、泰景二号01星、金紫荆一号卫星、灵鹊一号D02卫星等6颗卫星。
2021年11月5日10时19分，我国在太原卫星发射中心用长征六号运载火箭，成功将广目地球科学卫星（又称“可持续发展科学卫星1号”）发射升空。卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
长征六号火箭什么水平？
答案是长征六号运载火箭是由中国航天科技集团上海航天技术研究院抓总研制的低温液体三级运载火箭，具有全新液氧煤油动力系统、更高的安全可靠性、低成本、短周期发射等特点。火箭采用全新的总体方案、结构形式、动力系统和电气系统，自主创新成果达几十项，具备发射多种类型、不同轨道要求卫星的能力，可实施一箭单星或多星发射。
其太阳同步圆轨道运载能力可达1.0吨（轨道高度700公里），发射可靠性高达0.98，达到国际先进水平。
长征六号发射成功有什么意义？
2021年11月5日10时19分，我国在太原卫星发射中心用长征六号运载火箭，成功将广目地球科学卫星发射升空。卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。长征六号改运载火箭成功首飞，实现了我国固体捆绑等一系列技术新突破，推动新一代运载火箭迈向更高效、更智能、更安全，为我国新一代运载火箭的创新发展奠定了坚实基础。
长征六号是东风41的民用版吗？
不是，是军用版，长征六号是东风四一的军用版，因为长征六号能够发射卫星，是卫星专用发射弹道导弹，日常生活对于国家军事机密是不能透露的，只需要了解官方给的信息即可，不能进行军用导弹或者民用航天器的信息泄露，否则会给国家安全带来影响
长征6号是重型火箭吗？
是
长征六号,是我国研制的新一代无毒无污染的小型运载火箭,为三级火箭,起飞质量103吨,具备700千米高度太阳同步轨道500千克的运载能力。该火箭具有成本低、高可靠、适应性强、安全性好等特点,有许多新技术是在中国国内首次应用,研制难度很大。长征六号于2009年立项,由航天八院负责研制。
长征六号成功发射不会取代长征五号火箭。
长征六号介绍？
长征六号为三级火箭，有700km高度太阳同步轨道500kg的运载能力。
该火箭成本低、高可靠、适应性强、安全性好，有许多新技术是在中国国内首次应用，研制难度很大。
长征六号型谱？
长征六号改运载火箭由中国航天科技集团八院抓总研制。火箭采用模块化、组合化、系列化发展途径，可通过助推器的调整，形成多种构型，打造运载能力覆盖范围广、梯度合理、性价比高的运载火箭系列，可满足未来卫星多样化的密集发射需求。
长征六号改运载火箭芯一、二级直径为3.35米，一级采用两台120吨推力的液氧/煤油发动机，二级采用一台推力18吨的液氧/煤油发动机，芯级捆绑4台2米直径的助推器。助推器采用两段式120吨推力固体发动机，由中国航天科技集团四院研制。火箭全箭总长约50米，全箭起飞重量约530吨，700公里太阳同步轨道运载能力不小于4吨。
长征六号改运载火箭成功首飞，实现了我国运载火箭固体捆绑等一系列技术新突破，推动新一代运载火箭更高效、更智能、更安全，为我国新一代运载火箭的创新发展奠定了坚实基础。
长征六号执行几次任务？
进行了9次任务
自2015年首飞以来，长征六号运载火箭已“上班”7年了。9次发射、“运星达人”，北京时间8月10日，它在太原卫星发射中心点火升空，所携卫星“乘客”数量又一次让人眼前一亮——16颗。
资料显示，长征六号运载火箭的研制历经6年。2009年8月，该型号立项被正式批复，这型火箭被命名为新一代运载火箭长征六号。从火箭总体构型优化到总体布局方案的确定，“长征六号”研制团队共确定了以12项重大关键技术为代表的90项关键技术
长征6号和5号区别？
长征6号的情况现在还不清楚，但是从目前的报道看还是看得出一点眉目的。
首先，长征6号比5号要小。5号是1000吨级火箭，在计划中还有一种1600吨级火箭，目前没有正式立项。但是这些重型火箭都有一个共同特点，那就是已经超过了铁路运输的极限，因此不可能从内陆发射场（西昌，酒泉，太原）发射，只能从海南发射（海运过去）。因此5号的首发时间定在2014年，原因就是唯一有能力发射它的海南文昌发射场2014年才建好。而6号的首发时间是2013年，说明它是内陆发射场发射，因此它的尺寸应该明显小于长征5号，而和长征2号或者3号差不多。
其次，长征6号使用了5号的技术，所谓的“无毒无污染的新一代运载火箭”，说明它使用的是液氧/煤油，或者液氧/液氢发动机，也就是和长征5号一样，在长征5号的发动机已经研制成功的条件下，最有可能的是使用完全一样的发动机。
第三，长征6号的技术比5号成熟。6号计划开始得晚，但是首发比较早。很明显使用现有成熟技术比较多。因此研制速度才比较快。
第四(这条纯属猜测)，长征6号可能是和5号同一系列的火箭。也就是说应用了5号的3.35米模块或者2.25米模块搭建起来的火箭。由于5号的基本技术其实已经成型，现在主要是在等发射场，那么用5号已经成功的技术研制一种小一点的火箭，让技术早一点获得应用显然是合理的选择。
长征6号火箭参数？
长征六号中型运载火箭主要用于近地轨道（LEO）和太阳同步轨道（SSO）发射任务，其近地轨道载荷运载能力为8t以上，太阳同步轨道载荷运载能力为4t以上。
长征六号运载火箭采用两级半构型，捆绑4台固体助推器。全箭总长50m，起飞推力720t，起飞质量530t。一子级直径3.35m，采用2台推力120t的YF-100GAII液氧/煤油发动机，发动机双向摇摆提供控制力矩，氧箱在上，采用自生增压方案，煤油箱在下，采用常温氦气增压方案。二子级直径3.35m，采用1台推力18t的YF-115GIA液氧/煤油发动机，发动机双向摇摆提供控制力矩，氧箱在上，采用自生增压方案，煤油箱在下，采用常温氦气增压方案。二子级配置独立的辅助动力系统，完成主机飞行段滚动通道控制、末速修正、滑行段调姿等任务。
火箭捆绑4枚直径2m的固体助推器，采用丁羟推进剂。单枚助推器采用1台推力120t的FG-112分段式固体发动机，采用全向摇摆的柔性喷管和机电伺服系统，参与全箭姿态控制。助推器通过前、后捆绑连接装置实现与芯级的连接，通过侧推火箭实现与芯级的分离。
火箭整流罩直径有3.8m/4.2m/5.2m等尺寸系列。遥一（Y1）箭卫星整流罩直径4.2m，长11m，由球头、冯卡门段、筒段、倒锥段组成，横向通过爆炸螺栓连接解锁，纵向通过线性装置和爆炸螺栓连接解锁。采用旋转分离方案，分离能源为弹簧推力器。整流罩采用全透波复合材料，可满足卫星测试期间全向远程通信需求。根据卫星尺寸，可选择配套不同直径和不同长度的卫星整流罩。
全箭采用芯级尾段四点支承、后捆绑主传力的支承和传力方案。
