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特别对于一些缺乏经验的新手或者销售平平的出海卖家来说，这是一年中力挽狂澜的难得时机。他们早已磨刀霍霍，为这场恶战做好了充分的“抢钱”营销策略准备。然而，出海电商隔空卖货，“黑色星期五”结束后的售后服务备战工作也必不可少。“黑五”大促后“秒杀”诚然带来一阵阵狂喜，但一波波订单咨询、故障投诉、退货、差评等售后服务和技术支持问题势必也会接踵而至。从海外“剁手党”的消费行为来分析，能否提供海外本地化的客户服务是衡量大卖家的重要标准。电商卖家稍有懈怠，便可能会带来难以挽回的差评、客户流失甚至Listing在大促结束后排名面临快速下跌，一夜打回解放前。
比如，你买个发卡，相关商品太多了，你就要对比，要反复挑选。这时，商家又得花时间和精力，让自己的东西看起来比别家的好，买关键字，买首页广告位等等。这部分是比较成本。
其次，如果你想快一些拿到发卡，就得和商家沟通更改物流。对商家来说，改变合作物流意味着会增加成本，所以需要跟你协商补多少差价合适。这部分则属于协商成本与运输成本。
除了上面这三个之外，还有搜寻、测试、付款、售后这四个成本，共同组成了我们在每一次交易过程中所需要支付的交易成本。
因此，即便是成本只有1毛钱的发卡，商家卖你1块钱，排除掉这些交易成本，其实他并没有赚你多少钱。
可问题关键是，对于中国出口跨境电商卖家们来说，和淘宝店家们的区别在于，他们面对的是不同国家、不同种族、不同文化的消费者，需要具备全天候、多语种以及相对更高水平的服务能力和条件。可自建型的客服团队的初期投资、运营成本无疑比较高，成本回收周期会很长，所以一般不建议中小型出口跨境电商企业引入自建型呼叫中心的客服方案。
我做跨境电商也有六年的时间了，在电商这个行业也有自己的一些经验。经验也许没有其他大卖家丰富，但会将我知道的都进行分享。如果有不懂得亚马逊问题可以+我（V：45677606 ） ）备注：公众号。我这里给大家安排一堂直播课，可以系统的帮你解决做亚马逊的各种问题。
1、退回国内，这是成本最高昂的处理方式，考虑到产品比较贵重才会做出这种选择；
2、直接给顾客发个新的，相当于买一送一吧，也算是成本较为昂贵的处理方式；
3、退回海外仓，再派人到海外仓维修或者囤积到一定程度之后退回国内，这边的费用根据实际情况来。
4、退款不退货
……
总之，无论处理方法对于卖家来讲都是在累积成本，而且还没有从根本上解决问题，毕竟你的产品在当地都没有个能维修的地方，试问长久下来哪还有买家敢买。
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跨境电商产品为什么没有维修？中国跨境卖家们该如何完美收官？
